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Kleine modulare Bahn aus Antirutschmatten

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Kleine modulare Bahn aus Antirutschmatten

Beitragvon Mahagoni » Di 27. Apr 2010, 17:51

Hi,
ich will mir vielleicht eine kleine modulare indoor strecke bauen. Was ist die mindestbreite einer Spur?
Könnte man mit 40cm mit 2 autos auf der strecke fahren?
Dachte da an 40x40cm sperrholzelemente auf die 40x40x Antirutschmattenzuschnitte draufgeklebt werden. An dem Holz könnte mit einem Winkel die Bande befestigt werden.

Ich wollte die Bahn ziemlich klein halten. Optimal wären 2xm1,60m



Als Zeitnahmesystem dachte ich an den Easy Lap Counter via Webcam.

-- Doppelpostalarm am Di 27. Apr 2010, 18:51 --

Meint ihr man kann die Antirutschmatten vom ATU nehmen ?
http://www.atu.de/online-shop/zubehoer- ... .html?null

ich meine mal gelesen zu haben.
Zuletzt geändert von Mahagoni am Di 27. Apr 2010, 17:51, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Kleine modulare Bahn aus Antirutschmatten

Beitragvon bissattack » Sa 1. Jan 2011, 12:21

und schon weiter mit der bahn??

ich suche so eine Banh wie der MTB !!
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Re: Kleine modulare Bahn aus Antirutschmatten

Beitragvon ElJam » Sa 1. Jan 2011, 14:23

Hallo Mahagoni,
was spricht gegen eine kleine Bahn aus den Decatlon Matten. Ich hab die selbst von meiner geliebten Frau zu Weinachten bekommen und bin gestern mal die ersten Runden auf den Matten gefahren. Die Bahn ist sehr schnell aufgebaut und auch wieder sehr schnell weg geräumt. Die Elemente sind 60x60cm groß und haben eine Verzahnung wie die RCP Strecke. In einer Packung sind vier Platten und kosten 15Eur.
Klar ist auch das es nicht nur tolles von diesem Belag zu berichten gibt. Die Übergänge von einer zur anderen Platte können schon ein bißchen holprig sein, wenn man sich beim aufbauen Mühe gibt ist das aber nich so schlimm.
Wegen Deiner Frage nach der Antirutschmatte vom ATU würde ich sagen die geht nicht (Hab die aber noch nicht in der Hand gehabt) weil sie auf dem Bild aussieht wie wenn sie aus einem Netz besteht. Offroad für Dnano würde ich schätzen.

Viele Grüße und ein gutes neues Jahr.

Kai
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